DEXRON是什么变速箱油?

〖壹〗、DEXRON是通用自动变箱油的表示和机油API质量级别一样的 ，DEXRON中文意思是德士龙，等级有DEXRON-II 、DEXRON-IIi、DEXRON-V
、DEXRON-VI等级别 。这也是福特ATF执行标准的一种术语。不论你需要更换哪种类型的自动变速器
，在完全搞清楚用油标准的前提下，才可以使用
。不同的变速对使用的ATF的要求不一样。

〖贰〗、ATF DEXRON-III的波箱油适用于10年的森林人波箱 。具体分析如下： 车型变速箱类型匹配2010年斯巴鲁森林人0自动挡车型采用AT（液力自动）变速箱 ，其润滑与传动需求需通过专用ATF（自动变速箱油）实现
。

〖叁〗 、别克17款威朗原厂配备的变速箱油是上汽通用汽车原厂的Dexron-VI自动变速箱油。适配性这种变速箱油是专门为别克威朗的变速箱精心调配的
，能与变速箱内部的各种零部件完美适配 。它可以确保变速箱内部的机械结构顺畅运转，减少磨损和摩擦 ，从而延长变速箱的使用寿命
。

变速箱油哪些情况需要换

〖壹〗
、按里程数更换不同类型变速箱的换油周期存在差异
，且需结合实际使用环境调整。手动挡变速箱通常建议在行驶6-8万公里时更换；自动挡变速箱的换油周期较短，一般为4-6万公里；CVT变速箱因结构特殊 ，需使用专用油
，换油周期为6-8万公里；双离合变速箱中，干式双离合建议4-5万公里更换 ，湿式双离合则为6-8万公里 。

〖贰〗、异常情况：若行驶超过100公里后
，变速箱噪音显著增大（如出现嗡嗡声 、异响等），无论当前里程是否达到3万或4万公里 ，均需立即更换变速箱油
。总结：优先借鉴车辆手册规定的更换周期；结合挂挡顺畅性和变速箱噪音变化综合判断；若出现挂挡卡顿或噪音异常，即使未达里程也需及时更换。

〖叁〗
、出现以下情况需要更换变速箱油：变速箱打滑：在驾驶过程中
，当你加油时如果听到发动机空转但汽车并未加速，这可能是变速箱打滑的迹象 。此时 ，变速箱油可能已经失去了其应有的润滑性能
，需要更换
。

变速箱油少会出现什么情况

首先，可能导致换挡顿挫感明显增强。因为变速箱油不足时 ，油压不稳定
，难以精准地推动换挡部件进行顺畅换挡，使得换挡过程变得生硬、不流畅 。其次 ，会加剧变速箱内部零部件的磨损。正常情况下
，变速箱油起到润滑和散热作用，油少了 ，零部件间的摩擦增大
，磨损速度加快，长期如此会缩短变速箱的使用寿命
。

变速箱油少会导致以下情况：噪音增大 变速箱油在保持排档系统清洁的同时 ，也起到了润滑和减少噪音的作用。当变速箱油不足时，变速箱内部的齿轮和轴承等部件之间的摩擦会增大
，从而导致噪音明显增多，特别是在高速行驶时 ，这种噪音会非常影响行车舒适感 。

缺少变速箱油的症状： 首先
，最显而易见的就是变速箱的噪音会明显多了，特别是在高速驾车的时候 ，可以是非常影响行车舒适感的
。其次
，由于没有了变速箱油的润滑效果，换挡的顿挫感会增大了不少 ，而在冬天开车就更不用说了
，挂档起来是非常难受的。

变速箱油加少了可能会导致异响 。当变速箱油不足时，会影响到各个部件的正常润滑和液压控制
。首先 ，齿轮之间的润滑变差
，运转时摩擦增大，容易产生异常的响声。比如在换挡过程中 ，可能会听到咔咔的顿挫声，这是因为油压不够
，换挡执行元件动作不顺畅 。

当变速箱油位低时，会出现以下情况：变速箱会出现异响；润滑效果会降低 ，汽车换挡不顺畅
，驾驶受挫；冷却效果会降低，温度会升高 ，可能会烧坏变速箱内部零件；汽车加速动力会不足
，起步会很弱
。变速箱油需要定期更换，一般是两年一次或者行驶6万到8万公里左右。

机油和变速箱油有什么区别?

使用部位不同机油的定义较为广泛 ，一般用于机器的油都可被称为机油
，其中最主要的用途是确保发动机正常运转 。而变速箱油的使用部位相对局限，仅用于变速箱 ，为变速箱内的齿轮等部件提供润滑和保护
。粘度与添加剂差异由于使用场景不同
，变速箱油和机油在粘度选取上存在差异。

机油和自动变速箱油在功能用途 、使用部位
、粘度与添加剂、成分组成以及更换周期等方面均存在显著差异 。

变速箱油和机油的区别主要体现在功能侧重点 、黏度和承受温度上。首先，在功能侧重点上：变速箱油：主要用于保持汽车排档系统的清洁 ，并对排档系统起到润滑和冷却的作用
。在汽车行驶过程中，齿轮高速运转并产生摩擦热量
，变速箱油能有效润滑齿轮并降低温度，确保车辆正常运行。

阀体油和变速箱油的区别是什么?

阀体油和变速箱油不一样 ，它们之间存在以下区别： 用途不同：阀体油：阀体油是专门为自动变速箱的控制阀体设计的油液 。它主要用于确保变速箱控制阀体的正常运作
，以及阀体与变速箱其他部件之间的顺畅配合
。变速箱油：变速箱油则是一种用于保持变速箱系统清洁的油类用品。它的主要作用是确保变速箱能够正常工作，并延长传动装置的寿命 。

阀体油和变速箱油在用途和性能特点上存在显著差异
。首先 ，阀体油是专为自动变速箱控制阀体设计的油类
，而变速箱油则主要用于保持变速箱系统的清洁，确保其正常工作和延长传动装置的寿命。阀体油在自动变速箱的液压系统中起到关键作用 ，对控制阀体的运行至关重要 。

变速箱油和阀体油在功能上有差异
。变速箱油主要负责润滑变速箱内部的齿轮
、轴承等部件
，减少磨损，确保动力传递顺畅 ，使变速箱能正常换挡。而阀体油则着重于保证阀体的正常工作
，它对阀体内部的阀芯等部件起到润滑和液压传递的作用，有助于精确控制油压 ，以实现准确的换挡动作 。

阀体油和变速箱油的区别如下：1
。不同用途：阀体油是自动变速器控制阀体专用油；变速箱油是保持系统清洁的油品，可以对变速箱的正常工作起到一定的作用
，延长传动装置的使用寿命。

用途不同：阀体油：是专门用于自动变速箱控制阀体的油液 。变速箱油：是用于保持变速箱系统清洁的油类用品，它能确保变速箱正常工作并延长传动装置的寿命。性能特点不同：阀体油：具有良好的流动性、润滑性能及抗泡沫性能 ，这些特点有助于阀体在自动变速箱中的精确控制和稳定运行
。

什么是变速箱油

功能差异自动变速箱油是专为自动变速器设计的专用油液
，它集多种功能于一身，既是液力变矩器的传动油 ，也是行星齿轮结构的润滑油
，还是换挡装置的液压油。其核心作用在于维护排挡系统的清洁，对传动装置进行润滑 ，从而延长其使用寿命 。

我们今天所说的变速箱油
，其实就是保持排档系统清洁的油类用品，不仅可以确保变速箱相处良好的工作状态 ，在一定程度上还能延长传动装置的使用寿命
，可以说是汽车必不可少的用品
。当然，变速箱油也算是一种易耗品来的 ，那变速箱油少会出现什么情况呢。

在各种定期更换的易损件中，变速箱油就是其中之一 。但是
，日常生活中如何判断变速箱油是否应该更换呢？什么是变速箱油？传动油是保持齿轮系统清洁的油品，其主要作用是润滑和延长传动装置的使用寿命
。每个变速箱的技术要求不同。

变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品 ，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。那么变速箱油是否齿轮油？ 变速箱油和齿轮油是不一样的
，两者有区别
。

定义与用途：波箱即变速箱，波箱油是用于变速箱的油类用品 ，属于变速箱油的统称。它多用于自动变速箱
，主要作用是保持变速系统清洁，同时起到润滑效果 ，延长齿轮传动装置的使用寿命 。