〖壹〗 、连夜赶火车买雪铁龙C6，核心原因是其降价9万元后性价比飙升 ，消费者认为此时购买“非常划算 ” ，甚至产生“薅羊毛 ”的心理。费用优势是直接驱动力降价幅度大：雪铁龙C6原价约21万元，降价9万元后仅需12万元左右 ，费用直接腰斩 。这种“跳水式”降价让消费者感到“不买就亏 ” ，尤其是对费用敏感的购车群体，吸引力极强 。
〖贰〗 、最近最火的车，不是特斯拉 ，而是东风雪铁龙C6 ，毕竟我身边已经有着不少朋友连夜去武汉抢车，原因很简单 ，就是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元。12万买一辆东风雪铁龙C6 ，这也太香了，对此 ，不少媒体认为汽车圈从未如此之卷 。
〖叁〗、东风雪铁龙C6配备了整个系列的8T发动机 ，搭配8速自动变速箱 。它的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300 N.m。在悬架方面 ，该车辆具有通用的前麦克弗森独立悬架和后部多连杆独立悬架。马自达阿特兹 2014年 ，阿特兹问世，凭借出色的外观设计赢得了众多年轻消费者的喜爱 。
〖肆〗 、首先 ，国产C6实际上是C5的换壳 ，厂家是希望通过外包装，顺便碰瓷一下老款进口C6的名字，来树立一个更高的品牌形象 ，这一点做好了 ，利润率就跟着来了 。
〖伍〗 、总的来说，一台A级车的费用就能买到一台既运动又有设计感的B级轿车 ，何乐而不为呢 ，况且508L预计不会像C6那样更容易停产或退出国内市场。标致408 标致408是标致2022年主打的新车，自8月上市到近来有半年多时间 ，一直没有降价优惠 ，因为它是官方直售车型 。
〖陆〗、或许，小女子的内心是一个长不大的孩子！只是现在回不去 ，所以从漫画里寻找青春时期明媚与青涩 。 说说胖六吧 ，车的设计是否人性化，配置是否对得起费用 ，是否以人的安全排在第一 ，更多的是车主自己去感受和发现。东风雪铁龙C6这款车，并不是出于多少喜欢才去买了它 。
种种细节显示，法国人是在用奢侈品的思维来打造这辆雪铁龙C6 。相比德国人的严谨和日本人的精细 ，这台法系车更多了一丝人情味。 稳健底盘+王牌动力 傲视群雄 从十多年前雪铁龙爱丽舍的广告手册中我就已经知道 ，这个品牌的底盘调校功力绝对不一般 。此次在这辆C6上，雪铁龙底盘工程师的实力又一次得到彰显 。
其实 ，稍有了解法系车的人都知道 ，法国人追求浪漫，连汽车也追求设计要漂亮 ，即便这个“漂亮 ”在国人眼中等同于“非主流” ，但这就是法系车一贯的特点。不过，东风雪铁龙却是“异类” 。作为法系车的代表之一 ，它天马行空、不拘一格的设计风格 ，收获了诸多追求个性 、自由奔放的年轻消费者喜爱，东风雪铁龙C6就是其中翘楚 。
东风雪铁龙这款车 ，车主对它的底盘其实蛮有信心的 ，不然也不能这么多人买，但是在整个产品研发过程着重强调空间感和舒适性，包括内饰配置都不错的。
〖壹〗 、总的来说 ，虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现 ，但不得不承认的是，这回新的2023款C6纪念版车型上市 ，其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感 ，或者说是证明他们还会在华继续坚持下去，而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场。
〖贰〗、降价车型市场影响力有限 以雪铁龙C6为例 ，尽管新车降价后费用诱人 ，但其在市场上的销量和影响力远不及特斯拉等热门品牌 。因此，其降价对二手车市场的整体影响相对有限 ，不足以引发二手车费用的全面下跌 。
〖叁〗 、原因想必大家也知道 ，近期湖北省开启了史无前例的终极促销优惠活动，当地政府与多家汽车品牌联合推出政企补贴 ，其中 ，雪铁龙至高优惠高达9万元，厂家补贴5万元/辆，政府补贴5万元/辆 ，需要特别强调的是 ，它不是综合优惠，而是现金补贴 ，不玩任何套路。
〖肆〗 、023年3月 ，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入费用战 ，甚至让一些车型新车、二手车费用出现倒挂 。而在此之前 ，国内汽柴油费用因为涨价一直处于高位，导致燃油车车主直呼开不起车 、要换电车 ，二手燃油车生意开启艰难模式 。极端行情 ，又压到了二手车商身上。
〖伍〗 、比亚迪秦plusDM-i 。DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点 ，有充电条件的车主 ，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错 。
雪铁龙C6尾部一样具有很高的辨识度 ，贯穿尾部的镀铬条让整车更加协调 ，天黑时尾灯的灯光会很好看。单边双出的排气管表明了雪铁龙C6的个性，更符合雪铁龙一贯的特点 。这款车型支持前/后驻车雷达与倒车影像 。
外观设计 雪铁龙C6的外形设计极具浪漫气息 ，拥有法国名牌箱包的高贵气质 ，同时散发着法国时装秀的时尚感。这种设计风格符合女性对于车辆外观好看、时尚的要求，能够吸引女性的目光 。内饰品味 C6的内饰同样令人印象深刻 ，它采用了一种叫“千鸟格 ”的图案 ，这种图案在19-20世纪一直受到英国贵族的喜爱 。
还有就是东风雪铁龙C6的静音做得非常好，在100km/h以下的中低速行驶 ，几乎感觉不到风噪带来的困扰。
不过雪铁龙C6重头戏可在里面 内饰设计一直是法式设计师们天马行空的的区域 ，而在C6这里则是采用了更为平缓 、简约，“T ”字型中控台高度对称 ，给人一种庄重豪华感。此次C6设计师就将法系知名奢侈品品牌Dior的著名千鸟格图案运用到了内饰之中 。
内饰整体不错 ，档杆能改进一下就好了 。内饰造型好看，材料也很扎实，工艺对得起这个费用 ，中控台法国箱包设计格调 ，太佩服法国人的浪漫气息了，无异味杂音 ，新车就没什么味道。
〖壹〗 、底盘悬架部分 ，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构 ，整体调校偏舒适性取向 。防倾杆的加入 ，再配上斜向布置的减振支柱，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态 ，又能化解不少来自路面的振动 ，提升后排乘客的乘坐舒适性 。
〖贰〗、买一台搁平日里你怎么都想不到的车，雪铁龙C6。具体来说 ，是原价268万的入门版C6 ，它的优惠力度达到了9万 。也就是说，现在只需168万就能开走一台长度近5米 、轴距9米的合资B+级车 。但你问我香不香？说实话，我无法理解。原本一台人人唾弃的车 ，降价后人人求之不得 。 。
〖叁〗 、万出头就能够买到一辆法系中型车 ，而且入门就是8T的动力系统。你没看错，这款新车就是雪铁龙C6 。近来该新车在湖北地区比较高优惠补贴9万元 ，入门版只需要12万出头 ，当然了，这项政策并不是针对全国 。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴 ，而雪铁龙C6就是其中一款。
〖壹〗 、君越 、雅阁和雪铁龙C6相比 ，哪款更值得购买取决于个人需求和偏好。以下是对这三款车型的详细分析：别克君越 费用与定位：官方指导价298-298万元，属于高档轿车范畴 。外观设计：君越的前脸采用家族式设计 ，简洁饱满；进气格栅造型协调 ，翼展型全LED大灯丰富立体 。车身线条舒展，采用空气动力学设计 ，风阻系数低。
〖贰〗、东风雪铁龙C6 官方指导价：199-259万元 东风雪铁龙C6采用的是雪铁龙家族新的前脸设计语言 ，一体化的设计向车侧延伸，视觉上整体性更强，将法式时尚诠释得十分到位；车身侧面则采用了一个比较饱满的设计 ，更显大气 。
〖叁〗 、在内饰上全新雅阁采用了剧院式设计灵感 ，全新T字中控台有着极高的辨识度，给人留下深刻印象 。该车轴距为2830mm ，与君越相比要稍逊色一点。在动力配置上 ，全新本田雅阁搭载了5L VTEC TURBO涡轮增压发动机，最大功率为143kW 。雪铁龙C6 东风雪铁龙C6作为雪铁龙系列的旗舰轿车 ， 是一款非常经典的车型 。
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