nissan东风日产多少钱(详解nissan东风日产车型费用)

作为东风日产旗下的插电混动中型车 ，东风日产N6已于12月1日正式上市
，官方指导价99万-199万元，限时权益价19万-119万元。而根据官方最新公布的信息显示 ，东风日产N6上市10天累计订单达到11763台 。

nissan东风日产各车型费用因具体配置和地区差异而有所不同
，以下是对部分热门车型费用的详细解析：轩逸借鉴费用：98万起轩逸作为东风日产的经典车型，以其舒适的乘坐体验和稳定的质量赢得了广泛好评
。其费用区间较为广泛 ，从基础配置到高配版本，费用逐渐上升。消费者可以根据自己的需求和预算选取合适的配置 。

0万级中型插混轿车你会选谁？除了比亚迪秦L DM-i
，吉利银河A7之外，刚刚上市的合资车东风日产N6可能也会让人心动
。因为在叠加上市权益之后 ，东风日产N6的售价仅为19-119万元
，费用比同级国产车更低。当然，一款新车值不值得买 ，除了费用之外产品力更为重要 。

费用： 指导价：99万-199万元（5款配置）； 限时权益价：19万-119万元（2025年12月上市限时政策）。

东风日产车系列全部车型

东风日产车系列全部车型包括轿车、SUV 、新能源及其他车型
。轿车系列轩逸：紧凑型家用轿车
，有纯电版及超混电驱版本，2025年3月焕新上市 ，指导价99 - 149万。天籁：中高级豪华轿车
，搭载可变压缩涡轮增压发动机，轴距达2825mm 。骐达：紧凑型两厢车 ，2024款延续时尚设计
，适合城市代步
。

轩逸
、奇骏、逍客 、骊威
、蓝鸟等。轩逸 轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列 。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一 ，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军
，也是日产历史上生产周期最长 、累计生产数量比较多的车型系列
。

老天籁新天籁颐达与骐达系列：三厢颐达两厢骐达轩逸系列：轩逸骏逸系列：旅行车骏逸骊威系列：骊威以上即为东风日产系列的主要车型。每一款车型都有其独特的设计和定位，以满足不同消费者的需求 。

东风日产奇骏1.5排量多少钱

近来市场上东风日产奇骏5排量车型主要有2023款和2021款
。2023款奇骏为e - POWER超混双电机四驱豪华版 ，其厂商指导价为199万
，经销商报价199万起。

东风日产SUV车型和费用如下：劲客：费用98-188万，排量5L ，是小型SUV
，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型  。在侧面 ，劲客使用了悬浮式车顶设计 
。

奇骏的市场标价范围为188万元至213万元
，这一费用区间为消费者提供了丰富的选取空间，满足不同消费者的需求。在配置上 ，奇骏配备了自然吸气发动机
，包括0升和5升两种排量，以及前驱和四驱两种驱动形式 ，为消费者提供了多样化的选取 。

东风日产的奇骏定位为紧凑型SUV，属于A+级别的汽车
，尺寸适中，适合年轻人驾驶。奇骏售价区间从188万元至233万元不等 ，二手费用则在36万元至230万元间
，性价比较高
。该车型搭载自然吸气发动机，有0升和5升两个排量版本 ，最大马力分别为154匹和186匹
，动力表现中规中矩。

东风日产热门车型有NN新款天籁、轩逸和奇骏 。N7：这是一款纯电轿车，于2025年4月上市 ，售价在199万 - 199万之间
，且累计订单已破万
。它主打智能舒适，配备了8295P芯片
、AI零压云毯座椅和全域防晕车技术 ，CLTC续航为510 - 625km。

在售价方面
，奇骏的售价区间为188万元-213万元 。在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机 ，分为0升排量和5升排量
。其中，0升排量的版本最大马力为154匹
，5升排量的版本最大马力为186匹。在驱动形式方面，0升版本的奇骏全部为前驱 ，5升版本的奇骏全部为四驱 。

纯电续航180km仅9.19万起,8775芯片+座椅按摩

〖壹〗、得益于5L发动机组成的插混系统
，并提供多合一电驱，使得新车零百加速仅需8秒 ，一下就让性能成为这个价位的标杆
。再者日产N6纯电续航里程可达180km
，且全系车型均是如此（顶配版本为170km但电池容量均为21kWh），要知道秦L DM低配版本才80km ，二者实用性完全不在一个等级。

〖贰〗 、预算充足
、追求顶配配置：选170 Max+旗舰（119万元） 。作为顶配版本
，纯电续航缩短至170km（因换装18英寸轮毂+宁德时代3kWh电池），但配置升级为副驾座椅按摩、12喇叭音响 、不可开启全景天窗
。适合“配置党 ”或预算完全无压力的用户 ，普通家庭无需考虑。

〖叁〗
、顶配的170Max+旗舰版售价119万
，费用比180Max+高出8000元 。配置上升级了18英寸轮胎，电池容量虽然没变 ，但纯电续航降低到了170km。另外，增加了前排中间气囊
，全景天幕，四区域语音唤醒识别 ，模拟声浪
，以及副驾驶座椅的腿托调节，12扬声器音响等功能
。

〖肆〗、电池及续航部分 ，东风日产N6 180 Max+和170 Max+旗舰版搭载由宁德时代提供的3千瓦时磷酸铁锂电池
，对应的CLTC工况纯电续航分别为180公里 、170公里；其余车型配套来自瑞浦兰钧的21千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航180公里。