雅阁七代变速箱加注口在哪

〖壹〗 、七代雅阁变速箱加注口可能在两个位置：一是在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口；二是位于车辆发动机舱的侧面 ，靠近变速箱油滤清器。若要寻找该加注口
，可借鉴以下内容：在变速箱上的位置：一般可先观察变速箱下面是否有螺丝等，部分情况中 ，变速箱最上面壳体上的22塑料螺丝处即为加油口
，找到后需使用漏斗来加注变速箱油 。

〖贰〗
、本田雅阁自动变速箱的加油口在车辆的发动机舱，变速箱侧面的变速箱油滤清器旁边 ，是用来给变速箱添加或者加注变速箱油的位置
，找到的具体操作步骤如下：打开本田雅阁驾驶室这边的车门
。拉动本田雅阁驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起本田雅阁的发动机引擎盖 。

〖叁〗、雅阁七代的波箱（变速箱）加油孔在变速箱最上面壳体上，有一个22的塑料螺丝 ，拆下来就是加油口
。具体说明如下：位置描述：雅阁七代的波箱加油孔位于变速箱的最上方壳体部分。这个位置的选取通常是为了便于在车辆维护时，能够方便地添加或更换变速箱油 。加油孔标识：加油孔被一个22号的塑料螺丝所覆盖
。

〖肆〗 、放完油之后
，维修师傅找到加注口准备加注变速箱油，上图圆圈内为波箱油加注口。最后师傅利用上图中的工具加注了5升变速箱油 。试车 ，更换完变速箱油之后之前的异响果然消失了
，看来异响就是长时间没有跟换变速箱油引起了。

〖伍〗
、雅阁七代最忌的三个故障分别为发动机烧机油、发动机和变速箱异响 、断轴故障，具体如下：发动机烧机油发动机烧机油是雅阁七代较为严重的故障之一
。

〖陆〗
、这个车可以把变速箱上的倒车开关拆下来 ，可以从倒车开关那个孔里面加。

7代雅阁2.0变速箱几速

〖壹〗、七代雅阁0的变速箱主流配置是4速自动变速器（4AT）
，但也有说法称采用五速设计 。关于七代雅阁0的变速箱配置，存在以下具体信息：主流配置：七代雅阁0车型在当年主要采用的是4速自动变速器（4AT）
。这是当时非常常见且广泛应用的变速箱配置 ，能够满足日常驾驶的需求
，并在燃油经济性和动力输出之间取得平衡。

〖贰〗 、代雅阁0的变速箱是5速自动变速箱 。5速自动变速箱在当时是比较先进的技术
。它能够提供相对宽泛的传动比范围。 这使得车辆在不同速度下都能有较好的动力匹配 。比如在城市道路行驶时，较低的传动比可以保证起步和低速行驶的动力响应 ，让车辆能轻松应对频繁的启停
。

〖叁〗、005款本田雅阁0自动挡属于第七代雅阁（2003-2007年款）。这一代雅阁的国产版本由广汽本田生产
，内部代号为CM5（0L车型）和CM6（4L车型） 。以下是关键特征：动力系统：搭载0L直列四缸i-VTEC发动机（型号K20A7），最大功率150马力 ，匹配5速自动变速箱
。

〖肆〗
、雅阁7代搭载的是4速或5速的自动变速箱（AT）。变速箱类型：雅阁7代采用的是自动变速箱（AT），这种变速箱能够自动根据车速和发动机转速进行换挡
，为驾驶者提供更为便捷的驾驶体验 。

〖伍〗、第七代。本田雅阁配置上也是配备有胎压监测 、ESP
、车道保持、两种驾驶模式 、坡道辅助等等
。而动力部分则是5T与CVT变速箱的组合，并且还有混合动力的加入 ，本田新雅阁0极速200KM/H左右
，0-100加速时间是11秒左右。其5T的涡轮发动机最大输出为177匹马力以及194匹马力，综合油耗为6L上下 。

〖陆〗
、【太平洋汽车网】雅阁共有十代 ，可以按照年份和核心技术的配置来分辨到底是第几代
。如正式进入中国市场的第六代国产雅阁
，特点：是车体和车头标志小。发动机排量则有0L、3L 、0L三种，其中0L和3L采用的是自动4速变速箱 ，而0L采用的是自动5速变速箱 。

七代雅阁用的什么变速箱怎么样

〖壹〗
、雅阁第七代变速箱不错的
，配置：七代雅阁变速箱是AT的
。

〖贰〗、第七代雅阁是AT变速箱。第七代雅阁在性能和设计上均取得了优异的表现，其造型风格是欧式简约与美式霸气的结合 。第七代雅阁直列四缸发动机采用了全新K系列和iVTEC等先进技术
。

〖叁〗 、主流配置：七代雅阁0车型在当年主要采用的是4速自动变速器（4AT）。这是当时非常常见且广泛应用的变速箱配置 ，能够满足日常驾驶的需求
，并在燃油经济性和动力输出之间取得平衡 。不同说法：尽管4速自动变速器是主流配置，但也有部分资料或车主反映 ，七代雅阁0的变速箱可能采用五速设计
。

雅阁7代是什么变速箱?

雅阁第七代变速箱不错的，配置：七代雅阁变速箱是AT的。

第七代雅阁是AT变速箱 。第七代雅阁在性能和设计上均取得了优异的表现
，其造型风格是欧式简约与美式霸气的结合。第七代雅阁直列四缸发动机采用了全新K系列和iVTEC等先进技术
。

七代雅阁0的变速箱主流配置是4速自动变速器（4AT），但也有说法称采用五速设计。关于七代雅阁0的变速箱配置 ，存在以下具体信息：主流配置：七代雅阁0车型在当年主要采用的是4速自动变速器（4AT） 。

综上所述
，雅阁7代使用的是AT变速箱，并且具体型号为5AT变速器
。

雅阁7代4车型搭载的是5速自动变速器（AT）。 变速器类型：雅阁7代4版本采用的是自动变速器 ，具体为5速自动变速器 。这种变速器能够根据路况和驾驶者的驾驶习惯
，自动调整挡位，确保车辆的动力输出与燃油经济性之间的平衡
。 变速器功能：5速自动变速器为驾驶者提供了平稳的驾驶体验。

雅阁7代采用的是AT变速箱 。具体来说：变速箱类型：雅阁7代所搭载的AT变速箱 ，即自动变速箱
，这种变速箱能够根据车辆的行驶状况和驾驶者的意图自动选取合适的挡位，从而提升驾驶的便捷性和舒适性
。