奇骏的钢带质量存在一定问题 。奇骏CVT变速箱中的钢带传动设计 ,虽然在换挡平顺性方面表现良好,但存在以下质量问题:钢带易打滑:特别是在经常大脚油门或者跑山路的驾驶条件下,钢带长时间使用可能会出现打滑现象。这种打滑不仅影响驾驶体验 ,还可能对变速箱造成进一步的损害。
钢带更换的难易程度 东风日产奇骏CVT变速箱的钢带设计合理,质量可靠,在正常使用情况下并不容易损坏 。钢带的更换需要专业技术和工具,因此建议车主在需要更换时选取专业的4S店或CVT维修机构。影响钢带寿命的因素 驾驶习惯:急加速、急刹车等暴力驾驶行为会加速钢带的磨损 ,缩短其使用寿命。
噪音大:跑高速时胎噪风噪都特别大,发动机加速时的噪音也会传入车内,车速超过100公里后 ,车内噪音较大,影响驾驶体验。内饰及车机系统方面:内饰廉价:使用了大量硬塑料,且新车内饰异味较重 。车机系统卡顿:存在软件缺陷和卡顿等问题 ,影响使用体验。
其在长时间频繁启停的城市路况下,钢带容易因反复的扭矩变化而出现磨损加剧。另一方面,一些车主可能没有按照规定的保养周期进行保养 ,比如没有及时更换变速箱油,使得钢带在润滑不足等不良条件下工作,加速了钢带的老化和损坏 。日产奇骏也存在类似问题。

〖壹〗 、日产新奇骏变速箱打滑升级电脑有用的。变速箱打滑升级无法加速 ,可能是以下几个原因导致的:变速箱电脑故障;变速箱电脑待升级;变速箱阀体故障 。变速箱电脑故障。解决方案1:可先尝试更新变速箱电脑系统。质保期内可去4S店免费更新;如果更新变速箱电脑系统不能解决问题,需要更换变速箱电脑 。
〖贰〗、使用习惯和保养情况对奇骏变速箱故障率影响较大。激烈驾驶、未按照建议(6万公里/8L)定期换油,容易引发变速箱打滑 、异响等问题。事故车或者长期超载,可能会加剧步进电机、阀体的磨损 。总体而言 ,日产奇骏变速箱故障率与使用习惯密切相关。
〖叁〗、日产奇骏p17f0故障解决方案 故障原因一:变速箱转速传感器故障。车辆行驶中,变速箱无法正常升挡,报出p17f0故障码。原因在于传感器信号偏差 ,不能满足换挡要求 。解决办法是更换滑阀箱。质保期内免费,超出则需自费。故障原因二:变速箱控制单元故障 。
〖壹〗、横向对比相比丰田RAV4(爱信AT变速箱)或本田CR-V(CVT故障率较低),奇骏的CVT故障率确实偏高 ,但近年新款已改善。若需进一步验证,可查询以下渠道:国家质检总局缺陷产品管理中心(国内召回公告)美国NHTSA官方网站(投诉编号:10286362等)奇骏车主论坛(如汽车之家 、奇骏车友会)(注:以上信息基于公开数据总结,具体车辆情况需以实际检测为准。
〖贰〗、日产三缸奇骏CVT变速箱故障问题较为突出 ,主要表现为高故障率、典型故障场景及多重诱因,具体如下:故障率与典型表现中国汽车质量网2024年度报告显示,奇骏CVT变速箱故障率高达17% ,显著高于行业平均水平 。
〖叁〗 、在正常使用与维护下,日产奇骏变速箱故障率相对较低,但受历史投诉、使用习惯等因素影响,情况存在差异。新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT(CVT8)变速箱经过多代优化 ,传动效率提升了30%,能承受250 - 380Nm扭矩,适配性有所增强 ,可靠性较稳定。不过,奇骏变速箱也存在一些潜在问题 。
〖肆〗、奇骏的三缸发动机存在怠速抖动明显的问题,尤其在开启空调后抖动会加剧 ,噪音较大,给驾驶体验带来不良影响。CVT变速箱故障率较高,主要集中在行驶5-6万公里后 ,可能出现钢带打滑 、动力中断等故障,维修费用高昂。舒适性不佳需注意:后排座椅设计不合理,腰部悬空 ,长时间乘坐易导致肌肉劳损,影响乘客舒适度 。
〖伍〗、奇骏的变速箱故障率确实较高,这也导致了其口碑受到了影响。变速箱采用的是CVT变速箱,这种变速箱没有明确的档位 ,因此在使用过程中容易出现故障。奇骏是日产汽车旗下的品牌,于2000年底在日本推出,是一款经典的SUV车型 ,其竞品车型是丰田rav4和本田的crv。
〖陆〗、CVT变速箱可靠性差:故障率较高,主要表现为钢带打滑 、动力中断等,且维修费用高昂 。车身工艺方面:车漆较薄:容易被树枝等物体划出底漆 ,影响车身美观。车身钢材强度缩水:在中保研碰撞测试中,A柱虽未断裂但出现了明显弯折,引发对车身安全性的担忧。
奇骏采用CVT变速箱 。首先 ,很明显,只要变速箱没有故障,CVT就不会打滑 ,只要打滑,CVT就有故障。因此,在正常情况下,CVT不可能在上坡时加速和打滑 ,但CVT在上坡时确实存在发动机怠速但加速缓慢的情况。这种情况主要是由CVT变速器的液力变矩器引起的 。奇骏采用的CVT变速器内部集成了一个液力变矩器。
您好,一般只要地面摩擦力足够小,就会打滑的。如果车子上小破或者坡度起步导致轮胎打滑 ,无法起步,这样千万不能强求,要不然会对车子有极大的伤害 。
如果出现变速箱打滑的情况 ,例如加油门时听到发动机空转声,但车辆没有明显提速或加速无力,或者在上坡时出现无力现象 ,发动机转速无故升高,平路行驶基本正常,这可能是由于液压油油面过高 ,被行星排剧烈搅动产生大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起的。
变速箱打滑升级无法加速,可能是以下几个原因导致的:变速箱电脑故障;变速箱电脑待升级;变速箱阀体故障。变速箱电脑故障 。解决方案1:可先尝试更新变速箱电脑系统。质保期内可去4S店免费更新;如果更新变速箱电脑系统不能解决问题,需要更换变速箱电脑。
汽车启动困难,尽管踩下油门后速度会增加 ,但汽车没有明显的加速感。这可能是由于漏油导致的,漏油会导致齿轮箱内部润滑不足,从而无法正常工作 。 变速箱顿挫 在驾驶过程中 ,换挡时会感觉到明显的倒退和汽车震动。
当车辆档位不在P档时(不要放在P档,其他任何档位都可以),用力踩刹车听到嘟嘟声。此时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒) ,刹车灯会亮起,自动产生刹车 。当车辆在陡坡或湿滑的斜坡上起步时,处于制动状态约3秒钟 ,这样驾驶员可以很容易地从制动切换到加速踏板。
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